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| 후타바 Futaba T4PM Plus-W 조종기 세트 (R334SBS 수신기 2개)

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후타바 Futaba T4PM Plus-W 조종기 세트 (R334SBS 수신기 2개)
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기본 정보
상품명 후타바 Futaba T4PM Plus-W 조종기 세트 (R334SBS 수신기 2개)
판매가 378,000원
적립금 3,780원 (1%)
배송비 3,500원 (50,000원 이상 구매 시 무료)
제조사 FUTABA
구매수량 수량증가수량감소
원산지 중국
코드명 P000BXQA
제품지원 T4PM 다운로드

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후타바 Futaba T4PM Plus-W 조종기 세트 (R334SBS 수신기 2개)   수량증가 수량감소 378000
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<적합성평가 인증정보>

송신기: R-C-ACA-T4PM
수신기: MSIP-CRI-ACA-R334SBS









참고 : 하기 미니지용 모듈(별매)이 사용 가능합니다.



T-FHSS SR(슈퍼 리스폰스) 및 텔레메트리 T-FHSS

T-FHSS 텔레메트리 시스템과 더불어
처리속도를 높인 T-FHSS SR(Super Response)
시스템을 추가하여 응답성을 더욱 향상시켰습니다.

SR 시스템은 원격 측정 기능을
지원하지 않습니다.

*R304SB 및 R304SB-E는
SR 시스템과 호환되지 않습니다.

T-FHSS 미니지 시스템

리시버 설정 메뉴에서 MINIZ 시스템으로 변경함으로써
교쇼 미니 Z Evo 전용 리시버 RA-42를 사용할 수 있습니다.

전용 리시버 RA-42는 별도 구입이 필요합니다.
01004397-3에는 리시버가 없습니다.

FHSS 미니지 시스템

리시버 설정 메뉴에서 MI-FH 시스템으로 변경함으로써
Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 모듈을 사용하여
비 Evo Mini-z에 연결할 수 있습니다.

원격 측정 시스템

T4PM+ 송신기는, 새롭게 개발된
쌍방향 통신 시스템 「T-FHSS」를 채용했습니다.

2.4 GHz SS 무선 통신 시스템

주파수 채널 설정은 불필요합니다.

채널 전환은 2.4GHz 대역 내에서
자동으로 이루어집니다.

이 시스템은 다른 2.4GHz 시스템으로부터의
간섭을 최소화합니다.

40개 모델용 모델 메모리

모델 이름에는 최대 10개의
문자, 숫자 및 기호를 사용할 수 있으므로
논리 이름을 사용할 수 있습니다.

모델 복사 기능을 사용하여
설정이 다른 모델 메모리를 생성할 수 있습니다.

4축 조그 버튼

(JOG) 버튼은 상하좌우
4가지 방향으로 조작할 수 있습니다.

ESC-LINK 기능(MC-LINK)

이 전용 기능을 사용하면 T4PM이
MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR 등
후타바 속도 컨트롤러(ESC)의 가변 주파수 및
기타 데이터 변경을 제어할 수 있도록
Link 소프트웨어를 설정할 수 있습니다.

S.BUS 서보

이것은 우리의 S의 파라미터를
설정할 수 있는 특별한 기능입니다.

PC Link 소프트웨어를 사용하여 설정을 변경하는 버스 서보.

종래의 유선 시스템에 가세해, R334SBS 또는
R334SBS-E 와 조합해 무선으로 설정할 수 있습니다.

스티어링 혼합

좌측 및 우측 스티어링 서보 설정을
독립적으로 수행하여 부드러운 코너링이 가능합니다.

대형차용 브레이크 혼합(브레이크)

가스발전차 1/5 및 기타 대형차의 앞바퀴와
뒷바퀴의 브레이크 혼합을 독립적으로 조정할 수 있다.

자이로 믹싱(자이로 믹스)

후타바 자동차 레이트 자이로스의
감도는 T4PM에서 조정할 수 있습니다.

크롤러 및 기타 4WS 유형용 4WS 혼합(4WS)

이 기능은 크롤러 및 기타 4WS형 차량에서 사용할 수 있습니다.

크롤러 차량용 듀얼 ESCS 혼합(듀얼 ESC)

전면과 후면의 ESC는 독립적으로 제어됩니다.

CPS-1 혼합(CPS 혼합)

CPS-1 채널 전원 스위치를 사용한 LED 조명 및 점멸 제어는
스위치로만 스티어링 및 스로틀 작동과 일치할 수 있습니다.

미끄럼 방지 브레이크 시스템(TH A.B).S)

이 기능은 코너에서 브레이크를 밟아도 가스로 움직이는
자동차 등의 타이어가 도로에서 접지력을 잃지 않도록 한다.

스로틀 가속(ACCEL)

가솔린 자동차는 클러치와 브레이크가 작동하기 전에 시차가 있다.
스로틀 가속 기능은 이 시간 지연을 줄여줍니다.

스로틀 속도(속도)

미끄러운 노면에서 갑자기 트리거를 작동하면
타이어만 회전하고 모델은 부드럽게 가속되지 않습니다.

스로틀 속도 기능을 설정함으로써
원활하고 쉽게 운전할 수 있다.

배터리 소비도 억제합니다.

스티어링 속도(속도)

스티어링 서보가 너무 빠르다고 느낄 때(최대 속도를 억제하는 방향)
서보 작동 속도를 조정할 수 있습니다.

레이싱 타이머(타이머)

랩 타이머는 100 랩 타임과 합계 시간을 기록할 수 있습니다.
또한 트리거 작동을 통해 타이머를 자동으로 시작할 수도 있습니다.
레이스 시간과 가청 알람을 설정할 수 있다.
재급유/연료 공급 시간은 청각 경보로 표시됩니다.
업 타이머도 준비되어 있습니다.

기능 선택 스위치(스위치) / 다이얼 기능(트림 다이얼)

이것은 2개의 스위치와
다이얼(디지털 트림, 디지털 다이얼)에 기능을 할당합니다.

스텝의 양과 조작 방향도 조정할 수 있습니다.

모든 다이얼이 디지털이기 때문에
모델콜마다 트림의 위치가 불필요합니다.

트리거 위치 변경 가능

스로틀 트리거의 위치는 앞뒤로 이동할 수 있습니다.

장력 조정 기능

스티어링 휠 및 스로틀 트리거 스프링의
장력은 외부에서 조정할 수 있습니다.

기계적 ATL 조정

스로틀 트리거의 브레이크(푸시) 측의
총 이동 거리를 줄이려면 이 조정을 수행하십시오.


<내용물>

T4PM+에는 다음 컴포넌트가
포함되어 있습니다.

- T4PM+송신기
- R334SBS 2개
- 건전지 홀더
- 미니 드라이버


<송신기 사양>

T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS 시스템, 휠형, 4채널

통신 방법: 쌍방향 프로토콜

최대 동작 범위: 100m(MINIT 시스템 제외) (최적 상태)

안전을 위해: F/S, B-F/S, ID

송신기 주파수: 2.4GHz 대역

RF 전원 출력: 100 mW EIRP

전력 요건: (건식 전지) 펜라이트×3(4.5V)

전류 방전: 150 mA 이하

송신 안테나: 1/2 인치 di-pole


<수신기 사양>

R304SB

- T-FHSS

- 크기:
35.1 x 23.2 x 8.5mm
1.38 x 0.91 x 0.33인치

- 무게: 6.6g

- 작동 전압: DC 4.8-7.4V

R304SBE

- 크기:
35.1mm x 23.2mm x 12.5mm

- 무게: 7.0g

- 정격 전압: DC 4.8V-7.4V

- 작동 전압: DC 4.0V-8.4V

GP 자동차에서 R304SB-E를 사용하지 마십시오.

R334SBS

- T-FHSS SR
 
- 크기:
33.9 x 22.3 x 11.3mm
1.33 x 0.88 x 0.44인치
 
- 무게: 7.5g / 0.26oz

- 작동 전압: DC 3.7-7.4V

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